የተኩስ ፍንዳታ ጭንቅላት ሁለት ዓይነት የግንኙነት ዘዴዎች

Qingdao Xinke በብጁ ላይ ያተኮረ መሪ አምራች ነው። የተኩስ ፍንዳታ ማሽንes እና የአሸዋ ፍንዳታ ክፍሎች፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን መፍትሄዎች ለማድረስ ዓለም-የተራቀቀ ተርባይን ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። ዋናው የምርት ክልል ክሬውለር አይነት ሾት ፍንዳታ ማሽን፣ ከበሮ ሾት ፍንዳታ ማሽን፣ መንጠቆ ሾት ፍንዳታ ማሽን እና ሮለር ማጓጓዣ ሾት ፍንዳታ ማሽንን ያካትታል፣ የተኩስ ፍንዳታው መንኮራኩሮች የተወሰኑ የአሠራር መስፈርቶችን ለማሟላት ሊበጁ ይችላሉ። ትንሹ የተኩስ ፍንዳታ መንኮራኩር በ 7.5 ኪ.ወ ይጀምራል፣ ለበለጠ ተፈላጊ አፕሊኬሽኖች እስከ 110 ኪሎ ዋት ለማበጀት አማራጮች ያሉት ለምሳሌ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሾት የማፈንዳት ማሽን አይዝጌ ብረትን ለማፅዳት።

የቀበቶው ግንኙነት በተወረወረው ጭንቅላት እና በሞተሩ መካከል የተለመደ ግንኙነት ነው. የዚህ መንገድ ጥቅሙ የሚወረውር ጭንቅላት ኃይለኛ ንዝረት ወደ ሞተሩ አይተላለፍም ፣ ሞተሩ በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ሊሰራ ይችላል ፣ እና የተወረወረው ብረት አሸዋ በአንፃራዊነት በሞተር ላይ ጉዳት ለማድረስ ቀላል አይደለም ፣ ስለሆነም የሞተር ውድቀት ፍጥነት ይቀንሳል። ነገር ግን ጉዳቱ የመወርወሩን ትክክለኛ ፍጥነት በትክክል መከታተል አለመቻል ነው። ሞተሩ እና ተወርዋሪው ጭንቅላት በቀበቶ እና በቀበቶው በኩል የተገናኙ በመሆናቸው የሞተር ፍጥነቱ ወደ ውርወራው ጭንቅላት የሚተላለፈው በቀበቶው እና በቀበቶው ዲስክ የፍጥነት ሬሾ ውስጥ በመሆኑ የቀበቶው ጥብቅነት እና ቀበቶ ዲስክ የመልበስ ደረጃ ስለሚለያይ የማስተላለፊያ ፍጥነትን ማጣት ያስከትላል። በተመሳሳይ ጊዜ, የ inverter እያንዳንዱ ግቤት ሞተር መለየት ነው, እና በቀጥታ መወርወር ራስ ያለውን አሠራር መለየት አይችልም, እና በውስጡ ሥራ አጋጣሚ ያለውን specificity, ተጨማሪ መወርወር ራስ ላይ ማወቂያ ማብሪያ መጫን እና መወርወር ራስ ያለውን ትክክለኛ ሩጫ ሁኔታ መለየት አይችልም. ያም ማለት በሞተሩ የአሠራር ድግግሞሽ, ፍጥነት, ወቅታዊ ቀጥተኛ ያልሆነ ክትትል ብቻ የተወሰነ እርግጠኛ አለመሆን አለ.

በተወረወረው ጭንቅላት እና በሞተሩ መካከል ያለው ቀጥተኛ ግንኙነት ሌላው የግንኙነት ዘዴ ሲሆን ጥቅሙ ደግሞ የሞተርን የማሽከርከር ፍጥነት በቀጥታ ወደ መወርወሪያው ጭንቅላት ሊተላለፍ የሚችል ሲሆን ኃይሉም ትንሽ ነው። እና የመወርወር ጭንቅላትን ፍጥነት በደንብ ማወቅ ይችላል, ምክንያቱም የመወርወር ጭንቅላት እና ሞተሩ በቀጥታ የተገናኙ ናቸው, የሞተሩ ፍጥነት የመወርወር ጭንቅላት ነው, እና የሞተርን ፍጥነት ለመለየት በጣም ቀላል ነው. በአጠቃላይ ሞተሩ የሚንቀሳቀሰው በድግግሞሽ መቀየሪያ ሲሆን የሞተርን ኦፕሬሽን መለኪያዎች በፍሪኩዌንሲው መለወጫ ላይ በቀላሉ መለየት የሚችሉ ሲሆን የተወረወረው ጭንቅላት በሞተሩ አሠራር ሊፈረድበት የሚችለው ቀዶ ጥገናው የተለመደ መሆኑን እና የሂደቱን መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን ለማወቅ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ የግንኙነት ዘዴ ቦታን ይቆጥባል, እና መሳሪያውን በሚቀረጽበት ጊዜ, የመወርወር ጭንቅላትን አቀማመጥ ብቻ መንደፍ ያስፈልገዋል, እናም የሞተርን ቦታ መያዝ አያስፈልግም. ይሁን እንጂ ይህ የግንኙነት ዘዴ ግልጽ የሆኑ ጉዳቶች አሉት-የፍንዳታው ራስ መንቀጥቀጥ ማሽኑ በሚሰራበት ጊዜ በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህ የሞተሩ ንዝረት እንዲሁ ይከተላል, እንዲህ ዓይነቱ ትልቅ ንዝረት የሞተርን ጠመዝማዛ ግጭትን, በሽቦው እና በቅርፊቱ መካከል ያለው ግጭት, በሞተር ጠመዝማዛ ላይ ጉዳት ለማድረስ ቀላል ነው, እና የሞተር ዛጎሉ እንዲሁ በረጅም ጊዜ ንዝረት ምክንያት የተለያዩ ደረጃዎችን ያበላሻል, አልፎ ተርፎም.